1. 산업 동향
서울~세종 고속도로 추진 현황: 서울~세종 고속도로는 2015년 11월 경제장관회의에서 추진이 결정돼 2016년 착공했으며, 총사업비 8.1조 원을 들여 왕복 6차로·연장 130.2km로 건설됩니다. 1단계 서울~안성 구간은 2022년 12월, 2단계 안성~세종 구간은 2024년 6월 준공이 목표입니다. 지난해 12월 예비타당성 면제 사업 발표로 안성~세종 구간(공사비 2조5000억 원)은 올해 조기 착공이 예상되며, 국토부는 통행시간이 129분에서 70분으로 줄어 사회적 편익이 6700억 원에 이를 것으로 내다봤습니다.
2. 지역별 부동산 및 경제·건설 이슈
수도권 (서울·경기·인천)
광역교통 2030: 정부가 내놓은 '광역교통 2030'은 신도시 개발로 늘어나는 서울 출퇴근 수요에 대응해 향후 10년의 목표를 담았습니다. 동북권은 GTX-B(2022년 착공)·C(2021년 착공) 노선을 서두르고 진접선(2021년)·별내선(2023년)을 준공하며, 동남권은 GTX-A(2023년 준공)와 인덕원~동탄 철도, 3·5호선 하남 연장을 추진합니다. 서남권은 2024년 준공 예정인 신안산선과 월곶~판교 급행철도(2021년 착공 목표), 서북권은 인천 1호선 검단연장선(내년 착공)과 김포~파주~양주 제2순환 고속도로가 중심입니다. 국토부는 권역별 구상을 내년 4차 광역교통 실행계획에서 구체화할 방침입니다.
용인 SK하이닉스와 안성: 서울~세종 고속도로 원삼IC 인근에는 448만㎡ 부지에 10년간 120조 원을 투입하는 SK하이닉스 용인 사업장이 추진되며, 직접 고용 1만5000명, 협력업체까지 5만 명의 고용효과가 예상됩니다. 원삼면은 평당 30만~50만 원이던 농지가 150만 원을 넘어서는 등 가격이 급등했으나 토지거래허가구역으로 지정됐습니다. 안성시에는 스마트IC·안성맞춤IC·남안성JCT·서운IC 등이 들어서며, 현재 21개 단지 1만9천여 세대의 아파트가 공사 중이거나 승인·협의 단계에 있습니다.
충청 (충남·충북·세종·대전)
천안·세종의 기대: 천안시는 고속도로가 지나는 입장면·북면·병천면 등 동북부 25km 구간과 입장IC·동천안IC(5산단) 신설로 동부 지역 발전을 기대하고 있습니다. 한국도로공사는 안성~세종 62.76km 구간 실시설계를 진행 중이며 12월 착공을 계획하고 있습니다. 세종시는 공시지가 상승률이 가장 높았고, 2018년 국내 인구이동 통계에서 순유입률 10.6%(3만1000명)로 가장 높았습니다.
천안~공주 민자고속도로 제안: 천안시는 민간기업이 천안(성환)~공주(정안) 민자고속도로 사업 제안서를 국토교통부에 제출했다고 밝혔습니다. 총연장 39.4km(확장 10km·신설 29.4km)로 북쪽은 평택동부 고속화도로, 남쪽은 천안~논산 고속도로와 이어지며, KDI 적격성 조사 등을 거쳐 2022년 착공, 2026년 개통이 예상됩니다. 천안 구간이 전체의 약 50%를 차지하고 6~7개의 나들목이 설치될 계획입니다.