1. 지역별 부동산 및 경제·건설 이슈
수도권 (서울·경기·인천)
서울~세종 고속도로: 경기 구리에서 서울 강동·하남을 거쳐 세종까지 이어지는 서울~세종 고속도로는 8조 1천억 원을 들여 왕복 6차로, 130.2㎞로 건설됩니다. 한국도로공사 재정사업으로 바뀌면서 속도가 붙어 하남을 지나는 서울~안성 1단계(71㎞)는 2022년, 안성~세종 2단계(58㎞)는 2024년 개통할 예정입니다. 완공되면 하남~세종 통행 시간은 평일 108분에서 74분으로 줄고, 국토교통부는 경부·중부고속도로 혼잡 구간이 60% 정도 줄어들 것으로 내다봤습니다.
충청 (충남·충북·세종·대전)
천안 제1·2 외곽순환도로: 천안시는 인구 100만 도시를 대비한 광역 도로·교통 인프라 구축을 위해 16일 국토교통부를 찾아 서북~성거 연결도로 개설, 국도21호선 대체우회도로(신방~목천) 건설, 국도1호선(목천~삼룡) 확장의 조속한 추진을 요청했습니다. 제2외곽순환도로의 축이 되는 서울~세종 고속도로와 천안~평택 고속도로에 대한 의견도 전달했고, 상습 정체 교차로 개선과 국도 구간 인도 설치도 건의했습니다.
천안 성환~공주 정안 민자고속도로: 천안시는 민간기업이 천안 성환 안궁리와 천안~논산 고속도로 공주 정안 나들목을 잇는 민자고속도로 사업 제안서를 국토교통부에 냈다고 밝혔습니다. 확장 10㎞, 신설 29.4㎞ 등 총 39.4㎞로, 적격성 조사와 실시설계 등을 거쳐 2022년 착공, 2026년 개통할 것으로 보입니다. 북쪽으로 평택동부 고속화도로, 남쪽으로 천안~논산 고속도로와 이어져 천안·아산의 물류 수송체계가 확충될 것으로 기대됩니다.
경상 (부산·울산·경남·대구·경북)
창원 동전일반산단 진입도로: 창원시는 북면 동전리 일원에 민간개발로 조성 중인 동전일반산업단지의 진입도로 확장사업을 추진하고 있습니다. 침수 피해를 막기 위해 국도79호선을 산단 계획고에 맞춰 개량하는 공사로, 길이 1.34㎞에 총사업비 250억 원 전액을 국비로 지원받았습니다. 임시 우회가도는 시도7호선에 이어 국도79호선이 개통되면서 전면 개통됐으며, 시는 2020년 산단 준공에 맞춰 진입도로를 완성할 계획입니다.